{"id":22537,"date":"2026-06-22T16:46:35","date_gmt":"2026-06-22T14:46:35","guid":{"rendered":"https:\/\/anciensmeteos.info\/?p=22537"},"modified":"2026-06-22T16:46:36","modified_gmt":"2026-06-22T14:46:36","slug":"idf-visite-immersive-de-lhistoire-de-la-tour-eiffel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/anciensmeteos.info\/?p=22537","title":{"rendered":"IDF-Visite Immersive de l\u2019Histoire de la Tour Eiffel"},"content":{"rendered":"\n
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Une visite Immersive de<\/strong> l\u2019Histoire de la Tour Eiffel<\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n


Le lundi 15 juin 2026
Maurice Imbard<\/p>\n\n\n\n

Un premier regroupement d\u2019une grande partie des participants s\u2019\u00e9tait constitu\u00e9 dans un petit restaurant sympathique \u00e0 quelques m\u00e8tres du Champ-de-Mars. Puis \u00e0 14 h apr\u00e8s d\u00e9jeuner, nous avons rejoint, \u00e0 la lisi\u00e8re du parc, le reste de la troupe devant le monument des Droits de l\u2019homme, sculpture monumentale command\u00e9e en 1989 par Jacques Chirac alors maire de Paris.<\/p>\n\n\n\n

A 10 heures, 17 participants de la r\u00e9gion \u00cele-de-France se retrouvaient donc devant l\u2019op\u00e9ra Bastille avec Mme Dehayes, notre guide, pour une visite comment\u00e9e des 4,7 kilom\u00e8tres de la Coul\u00e9e verte, qui relie la Place de la Bastille \u00e0 la Porte Dor\u00e9e.<\/p>

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Photo 1 : quelques participants devant le dessert<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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C\u2019est l\u00e0 que Vladina, guide conf\u00e9renci\u00e8re, et Michel, tous deux de la soci\u00e9t\u00e9 VIALITY TOUR nous ont accueillis et nous ont pr\u00e9sent\u00e9 le mat\u00e9riel : un audiophone et un casque de \u00ab r\u00e9alit\u00e9 virtuelle \u00bb. Une petite inqui\u00e9tude s\u2019est fait sentir de la part de certains sur leur utilisation et leur manipulation, sur la compatibilit\u00e9 avec les lunettes de vue, les proth\u00e8ses auditives et les chapeaux, mais il s\u2019est av\u00e8r\u00e9 rapidement que le maniement des \u00e9quipements \u00e9tait ais\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Premi\u00e8re station au Champ-de-Mars et armement du mat\u00e9riel. Nous sommes embarqu\u00e9s dans une machine \u00e0 remonter le temps.<\/p>\n\n\n

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Photo 2 : Equipement<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

1886, trois ans avant l\u2019exposition universelle comm\u00e9morant le centenaire de la R\u00e9volution fran\u00e7aise. L\u2019image est saisissante, nous nous retrouvons sur une esplanade de terre immense sans immeuble cachant la vue, sans arbre, de 500 m de large, bien plus large qu\u2019aujourd\u2019hui, allant de l\u2019avenue de La Bourdonnais \u00e0 l\u2019avenue de Suffren, et s\u2019\u00e9tendant dans sa longueur de l\u2019\u00c9cole militaire \u00e0 la Seine. On aper\u00e7oit le d\u00f4me des Invalides avec la vue d\u00e9gag\u00e9e des habitations et l\u2019ancien Palais du Trocad\u00e9ro, b\u00e2timent construit \u00e0 l\u2019occasion de la pr\u00e9c\u00e9dente exposition universelle, en 1878, et qui sera d\u00e9truit en 1937. L\u2019exposition de 1889 est la quatri\u00e8me exposition universelle se tenant \u00e0 Paris et la troisi\u00e8me sur le Champ-de-Mars. Mais en 1886 rien n\u2019est construit et seuls des r\u00e9giments de soldats \u00e0 pied ou \u00e0 cheval paradent sur la place.<\/p>\n\n\n\n

Un saut dans le temps, 1887, les ateliers Eiffel ont gagn\u00e9 le concours pour \u00e9riger la tour la plus haute du monde et montrer le \u00ab savoir-faire technique fran\u00e7ais \u00bb, plus de 300 m de hauteur pr\u00e9vue, d\u00e9passant largement l\u2019ob\u00e9lisque appel\u00e9 \u00ab Washington Monument \u00bb inaugur\u00e9 en 1885 sur la grande esplanade de la capitale am\u00e9ricaine. Bizarrement dans le monde virtuel o\u00f9 nous sommes plong\u00e9s il pleut alors que nous ressentons la chaleur du soleil du monde r\u00e9el. Les \u00e9l\u00e9ments \u00e9mergeants de la tour sont de couleur rouge \u00ab Venise \u00bb enduits d\u2019une peinture prospectrice contre la rouille. A proximit\u00e9 des premi\u00e8res structures, Gustave Eiffel, en personne, pr\u00e9sente fi\u00e8rement sous la pluie son projet \u00e0 un ar\u00e9opage de journalistes.<\/p>\n\n\n

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Photo 3 : \u00e9l\u00e9ments \u00e9mergeants de la tour<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Quelques mois plus tard, le premier \u00e9tage, d\u2019une hauteur de 57 m\u00e8tres, est construit. Attention au vertige apr\u00e8s le d\u00e9placement virtuel qui nous y propulse. Des ouvriers sont \u00e0 la t\u00e2che. De l\u2019ordre de 250 ouvriers ont travaill\u00e9 sur le chantier de la tour, ce qui est peu. Il y eu tr\u00e8s peu d\u2019accidents et pas de d\u00e9c\u00e8s. Les poutrelles sont en train d\u2019\u00eatre assembl\u00e9es \u00e0 l\u2019aide de rivets pos\u00e9s \u00e0 chaud. Nous entendons le bruit du marteau. 2 500 000 rivets ont \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaires pour toute la tour. A noter que, progr\u00e8s industriel en marche, certains \u00e9l\u00e9ments \u00e9taient assembl\u00e9s en partie en amont dans les usines des entreprises Eiffel \u00e0 Levallois-Perret. De cette plateforme nous avons d\u00e9j\u00e0 une vue in\u00e9gal\u00e9e sur Paris avec au nord la basilique du Sacr\u00e9-C\u0153ur en construction et rive gauche la coupole du Panth\u00e9on.<\/p>\n\n\n\n

Un peu plus loin, autre saut dans le temps, 1888, la tour est quasiment achev\u00e9e, le Champ-de-Mars est d\u00e9sormais rempli de b\u00e2timents d\u2019exposition parfois encore sous forme de squelettes m\u00e9talliques : Galerie des Machines, Pavillons des Beaux-Arts et de l\u2019Industrie, etc. Mais \u00e0 l\u2019approche de l\u2019inauguration, les ouvriers se mettent en gr\u00e8ve, demandant une augmentation de salaire et une prime de risque en raison du au travail en hauteur. Eiffel accepte l\u2019augmentation mais pas la prime ; \u00ab il n\u2019est pas plus dangereux de tomber de 300 m\u00e8tres que de 50 m\u00e8tres \u00bb dixit Gustave. Le travail reprend.<\/p>\n\n\n

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Photo 4 : le Champ-de-Mars rempli de b\u00e2timents d\u2019exposition<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

La Tour a \u00e9t\u00e9 financ\u00e9e par Gustave Eiffel lui-m\u00eame \u00e0 hauteur de 80% avec l’aide d’une subvention de 20% en contrepartie d’une concession d’exploitation accord\u00e9e par la Ville de Paris. Pour cela il a fait appel aux banques avec un remboursement pr\u00e9vu par les recettes apport\u00e9es par la vente des billets.
Le 31 avril la Tour Eiffel est inaugur\u00e9e \u00e0 temps et le 5 mai 1889, c\u2019est au tour de l\u2019exposition universelle qui durera jusqu\u2019au 31 octobre. C\u2019est l\u2019affluence et l\u2019on peut visiter les grands pavillons et ceux des nations \u00e9trang\u00e8res et voir les progr\u00e8s dus \u00e0 l\u2019\u00e9lectricit\u00e9. On peut aussi malheureusement y voir un zoo humain.
Cette tour n\u2019est pas tout de suite accept\u00e9e et de nombreuses personnalit\u00e9s de l\u2019\u00e9poque s\u2019y opposent comme Alexandre Dumas fils, Charles Garnier et Guy de Maupassant. Ce dernier d\u2019ailleurs, interpell\u00e9 par des journalistes alors qu\u2019il venait souvent d\u00e9jeuner au restaurant de la tour, se serait d\u00e9fendu en disant que c\u2019\u00e9tait le seul endroit o\u00f9 on ne la voyait plus.<\/p>\n\n\n\n

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Photo 5 : La tour lors de l’inauguration<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
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Photo 6 : La tour de nos jours<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Voil\u00e0, au milieu de l\u2019apr\u00e8s-midi, nous revenons au XXI\u00e8me si\u00e8cle et la Tour Eiffel connue du monde entier est toujours l\u00e0, elle a chang\u00e9 de couleur passant du rouge au gris avec quelques modifications esth\u00e9tiques mineures.
L\u2019exp\u00e9rience du voyage temporel semble nous avoir conquis et plusieurs participants demandent \u00e0 Vladina et Michel si d\u2019autres visites immersives existent. \u00c0 voir pour une prochaine sortie !<\/p>\n\n\n\n

Photos cr\u00e9dit Maurice Imbard, Jean Coiffier et VIALITY TOUR.<\/p>\n\n\n\n

Concernant les logiciels 3D utilis\u00e9s :<\/p>\n\n\n\n